程序描述

调查车辆碰撞需要彻底的数据收集。与OBDLINK MX+蓝牙适配器一起使用的CrashScan应用程序使您可以扫描车辆的计算机模块，包括事件数据记录器（EDR），通常称为“黑匣子”，在受支持的地方。 CrashScan帮助调查人员识别，提取和解释存储的事故数据，有助于验证保险索赔并为可疑碰撞提供关键的责任指标。

车辆支持（EDR和完整系统诊断扫描）

CrashScan在国际上支持超过3000个独特的车辆年/制造/型号组合。在此处检查兼容性： https：//collionsciences.ca/reports/check_support/

上下文事故报告

成功的CrastScan提供了详细的影响严重性，定向（前，后，侧）和关键环境，包括：

• 事故严重程度（次要，中度，严重）
• EDR触发阈值信息
• 5秒的预施加数据：速度，制动/加速器踏板，转向
• 乘员计数和安全带状态
• 估计维修成本
• 结构碎损伤的可能性
• 伤害风险阈值（鞭打，伤害持续时间）
• 与日常活动相比，G-Force的背景

*伤害风险算法利用存储的加速度值，科学文章和数据库，例如国家汽车采样系统（NASS）。

应用演示和设置视频

观看应用程序演示： https：//www.youtube.com/watch?v =nibxgf7ipww＆t = 2s

了解如何设置CrashScan：搜索YouTube“ CrashScan设置”或使用此链接： https：//www.youtube.com/watch?v =tanix9tlm9y

有关EDR数据的隐私立法

加拿大：没有具体的立法；数据被认为是诊断和非私有化的。但是，保险公司通常获得同意作为最佳实践。

美国： 2015年的《联邦驾驶隐私法》和17个州的法规（阿肯色州，加利福尼亚，科罗拉多州，康涅狄格州，特拉华州，缅因州，缅因州，蒙大拿州，内华达州，新罕布什尔州，新泽西州，新泽西州，纽约，纽约，北达科他州，北达科他州，俄勒冈州，德克萨斯州，德克萨斯州，犹他州，弗吉尼亚州，弗吉尼亚州和华盛顿州）的EDR数据访问。这些法律通常需要车主或保单持有人的同意，以下载数据，但某些例外。

最终用户同意

下载CrastScan应用程序构成同意其安装，未来更新和数据收集实践，如我们的隐私声明中所述。您可以随时卸载该应用程序撤回同意。有关更多信息，请访问collisionsciences.ca。

版本1.25.5中的新功能（2024年11月4日）

次要错误修复。

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